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坚守“连淮扬镇”电铁配套施工现场

85后劳模耿军平“五一”这样过

2020-05-02 00:22

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金能科技金山网讯 昨天0点20分,我市辛丰镇“连淮扬镇”电铁配套工程的项目施工现场,灯火通明。国网江苏电力劳模、市爱岗敬业好青年耿军平,这位国网镇江供电公司建设部85后工程师和他的施工团队,开启了“连淮扬镇”铁路的供电线路架设作业。接下来的17天里,他们每天凌晨将借助无人机跨越京沪铁路,为“连淮扬镇”铁路架设高压输电线路。

“接地做好了没?感应电还是很大的啊,去看下接地,接地打哪啦?”耿军平在现场来回走动察看、一刻也歇不下来。接地措施是否完善,灯光照射角度是否到位,绳索路径是否准确,挑线高度是否足够……所有细节,他一个都不放过。

“连淮扬镇”铁路是贯通苏南、苏中、苏北的重要通道。2014年12月开工建设,预计2020年8月贯通运行。铁路镇江段的横山牵引站,预计今年7月建成投运。为横山牵引站供电的四条线路,跨越繁忙的交通大“动脉”京沪高铁,累计长度约20公里。为保障施工安全,经上海铁路局允许,电力部门采取了无人机跨空架设线路的方式,并选择了铁路的“天窗”时间——零点至四点进行施工。

金能科技“无人机飞过去的时候带一根很细的牵引绳,然后带一根中号的牵引绳过来,中号牵引绳再把大号牵引绳带回头,说简单直白一点,就是‘倒绳子’,从小绳子到大绳子,从钢丝绳再到导线。”耿军平说。

0点40分, 在收到铁路部门发来的断电通知后,工作人员立即操作无人机,带着牵引绳迅速升空。“慢点飞,慢点慢点……高一点,高点高点……”耿军平双眼紧盯着无人机的飞行线路,不断向飞手发出提示。“倒绳子”,对于从业11年、有着众多急难险重项目经验的耿军平来说,早已是家常便饭。但这一次,要上跨22米高的京沪铁路,因此,他格外谨慎。

“上人,上人 ,要是拉不住的话,转个向!”耿军平发现两根牵引绳下垂弧度略大,于是他立即增派人手,拉扯牵引绳在地面上的一端,以控制高度。“这个绳子是很重的,所以它往下弧垂就大,容易碰到铁路的接触网,虽然铁路已经停电了,但还是要保持在接触网五米以上的安全距离,这个安全距离就要通过张力来控制高度。”耿军平说,他们的任务,不仅是要把线路做上去,而且要做好,“因为我们做上去有可能是几天的时间,但是运行是几十年时间,质量是很重要的。”

金能科技凌晨2点30分,经过紧张施工,引导线终于成功架设完毕,耿军平和他的施工团队迈出了成功的第一步,后面还有十几个这样的夜晚,在等待着他们。觉得困吗、累吗?耿军平笑着说:“现在是工程最紧张的时候,兴奋还来不及,怎么会困?有这么多兄弟陪着呢!五一黄金配资 劳动节,我们能完成一件对连淮扬镇铁路、对整个江苏都有意义的事情,感觉很荣幸的!”

金能科技对工作保持兴奋和冲劲,是耿军平工作11年来一直的状态。“连淮扬镇”电铁配套工程是国家重点工程,此前,为让项目尽快复工,耿军平花了20天编制了项目防疫预案。2月22日,电铁配套工程正式复工,经过两个多月的建设,顺利赶上工期目标。 (王亮 尹萍) 摄影 宋伟 辛一

责任编辑:方超

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